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Bonjour, Je viens de trouver deux cartes postales du trans-Manche "Rouen" dans les années 50 à Dieppe. L'allure générale est identique. Il y a quelques différences, notamment l'absence de mat arrière sur le "Bordeaux" des cartes postales mais cela peut s'expliquer par l'écart des...

Bonjour, Merci pour l'information qui parait très vraisemblable. Le livre de Francis Doucet sur les "Porte-avions français des origines à nos jours" évoque bien l'utilisation des paquebots trans-Manche comme transports d'hydravions. Il cite notamment les "Nord", "Pas de Cala...

Bonjour, Sur votre première remarque concernant le n° de coque de la "Tempête qui n'aurait pas été modifié et serait resté T13, voir page 124 du livre sur les torpilleurs de 1500 tonnes du type "Bourrasque" rédigé par Marc Saibène où figure bien la "Tempête avec "T62". ...

Bonsoir yvo35 et Capu-rossu, Malheureusement, je ne dispose pas d'un scanner qui permette de mieux distinguer les détails. Capu-rossu confirme ce que je pensais du navire à la Pallice. Il semble bien qu'il ne s'agisse pas d'un remorqueur de la Marine Nationale mais d'un cargo civil. Si un spécialist...

Bonsoir Capu-rossu,
Merci pour vos précieuses identifications.
Cordialement
Antietam

Bonsoir capu-rossu,
Hélas, ça m'arrive aussi très souvent ....
L'essentiel est que nous soyons d'accord sur l'identification.
Bonne soirée à vous également
Antietam

Bonjour, A priori oui car le marin en avant du mat avant paraît vêtu d'une vareuse et d'un bachi de la marine nationale. Mais je ne serai pas aussi affirmatif pour les autres membres de l'équipage. Il est possible que ce navire soit en escale dans un port étranger mais il n'y a que peu d'éléments qu...

Bonjour Alain, Effectivement, la reproduction donne l'impression de marques de nationalité mais l'original, plus net, montre qu'il s'agit de 2 toiles blanches. Par ailleurs, des tauds sont déployés sur la plage avant et derrière la cheminée ce qui laisserait supposer qu'il s'agit d'une protection co...

Bonour, 3 photos dont j'ignore l'identité des navires qu'elles représentent. Les 2 premières cartes postales, prises à La Pallice vers la fin de la guerre 14-18 ou au début des années 20 montrent un navire (cargo ou remorqueur), embarquant ou débarquant des hydravions (CAMS ?). S'agit il d'un navire...

Bonjour, Ces 3 cartes postales représentent la Penfeld dans les années 30. Sur la première, de 1931, on voit le pétrolier "Dordogne" (noter les 2 canons sur le rouf arrière), le croiseur "Dupleix" en achèvement sous la grande grue, le "Pourquoi Pas ?" du Cdt Charcot et ...

Bonjour Capu.Rossu, L'Adroit a été coulé le 21 mai 1940 devant Malo Les Bains. Ce ne peut donc être le 1500 t à babord de l'Epervier. Deux détails permettent d'identifier ce 1500 tonnes : Le deuxième numéro d'appartenance à une flotille est un "2" et la première cheminée de ce navire est p...

Une dernière photo :

Antietam

Bonjour,
3 autres photos prises sans doute par un marin anglais à Oran fin novembre, début décembre 1942.
La mauvaise qualité des clichés met malgré tout en évidence l'importance de l'épreuve subie par le navire



Antietam

Bonjour,
Quelques photos de l'Epervier :



Antietam

Bonjour capu-rossu, Merci pour votre identification. Il y a effectivement 3 cuirassés du type "liberté" sur la photo. Celui en arrière plan, (avec curieusement des tourelles de 305 peintes en noir), serait soit la "Vérité" soit la "Démocratie". Celui de droite serait la...